第66章 商讨质疑

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    朱标翻着面前几种船型图纸和三宝讨论。李善长和汪广洋宋濂他们坐在下方看着图纸。

    “殿下，微臣对于殿下说的这种宝船的好处，实在是不太懂这个。”

    李善长指着图纸道。这也是为难他了，读圣贤书的文官看不懂船型也是正常。

    郑和宝船采用了福船船型。

    对于宝船采用福船船型，朱标并不想以后世人经验去评判它的好坏。

    当时还是利用风力航行的主要时代，宝船是最适合当时的。

    以明朝如今的国力，可以先按照郑和船队的船型和经验进行制造。

    改革创新这东西需要建立在熟悉适合的基础上，否则做出来的四不像只会船毁人亡。

    “李丞相，你看不懂图纸不要紧，孤直接告诉你。”朱标接过图纸。

    “此宝船采用纵帆型，硬帆式结构，这种帆比较重，升起时会比较费力。

    但是孤对它很有信心，经过孤研究发现，虽然重，却有着极其高的受风度，让船航行的速度不断提高，这种桅杆没有设成固定的横桁。”

    “殿下，为何不将它设成固定的？”三宝有些疑惑，他这段日子待在湖上，对船知道的很充分。

    “只有不设固定，若是日后在海上，才可以适应大海上的风云突变，调戗转脚灵活，能够有效利用多面来风。”

    三宝点头，旁边的汪广洋指着图纸问道：“太子殿下，这两舷和艉部……”

    “这种长橹入水深，橹在水下半搅动时，推进效率高，没有风时也可以快速航行。”

    朱标说的这个半搅动就是类似后世的螺旋桨，还适合在狭窄港湾拥挤水域航行。

    听到朱标说要打造的宝船长四十四丈后，李善长询问了郑三宝几个问题。

    “殿下，如果要造如此大的海船，吃水深度最少也有两三丈深，这么大的船要有大船坞才可以啊。”

    李善长这么说，朱标也能理解。宝船要是造下来可以说超出明初的认知。

    朝廷要造这样的船，需要用木材来造。它不像后世的钢铁可以焊接，用木材造这样大的船出来。

    李善长，汪广洋还有宋濂他们的认知中，觉得这肯定不可能造出来。

    可对于朱标来说，郑和宝船它就是在永乐时出现了，它可以说在当时，是世界上最大的木帆船，载重量可达两千吨。

    郑和船队，除了运货物的宝船外，当时还有护卫的战船，补给食物的粮船，装载淡水的水船和运载马匹的马船等。

    “殿下，臣虽然不太懂，但如果真要按照这些图纸上的船造起来，绝不是一两个船厂就可以完成的任务。”宋濂站在一旁说道。

    “孤知道，所以打算再建造几个船厂，今日就是来请各位商议的。”

    “再建船厂？”李善长和汪广洋互看一眼。李善长站出来对朱标说道：“殿下想（本章未完，请翻页）

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